Система зажигания 16-ти клапанный двигатель Лада Приора
Запорожье, Вознесеновский - 04 мая г. Харьков, Холодногорский - 01 мая г. Запорожье, Шевченковский - 23 апреля г. Запорожье, Александровский - 20 апреля г. Перейти к основному разделу Перейти к нижнему колонтитулу.
Вазовские инженеры-моторостроители сконструировали современный по тем временам клапанный ДВС, сходный по техническим характеристикам с иностранными двигателями этого класса. Описание конструкции и устройства мотора ВАЗ объемом 1. Мотор серии ВАЗ выпускался не долго — с по год.
Рождение «шеснаря»: как 16-клапанные двигатели ВАЗ дожили до наших дней
На сегодняшний день АвтоВАЗ оснащает автомобили двумя типами двигателей: с восьмью и шестнадцатью клапанами. Однако различий между ними гораздо больше, чем количество клапанов, и каждый имеет как свои плюсы, так и минусы. Первым, конечно же, был создан восьми клапанный двигатель, корни которого уходят далеко к самым первым моделям "Жигулей". Шестнадцати клапанный же появился сравнительно недавно — в начале х. Он продавался как более мощный, эластичный и в целом современный агрегат.
