Методики замены масла АКПП своими руками
В статье затронем тему о самостоятельной диагностике, адаптации и вопрос касательно замены масла. Сделаем вывод о целесообразности и цене ремонта мехатроника. Немного теории на начальной стадии. РКПП DSG знакома многим отечественным пользователям, причем большинство отзывается об этом модуле не самым лестным образом.
В технической документации к любому автомобилю имеются рекомендации касательно расстояния или сроков, в течение которых должна выполняться экспресс замена масла в двигателе. Однако, полагаться только на одни советы производителя, это не всегда правильное решение. Как правило, данные рекомендации можно расценивать как руководство к действию лишь в случае с новыми транспортными средствами, да и то, только теми которые эксплуатируются в щадящем режиме. По этой причине, узнать, когда нужно поменять масло в двигателе можно только с учетом определенных факторов, которые, так или иначе, влияют на состав моторного масла:.
Не выполняйте самостоятельно замену масла в мехатронике DSG, если у вас нет опыта ремонта и настройки роботизированных трансмиссий. Нарушение этого правила нередко выводит из строя этот узел, после чего коробке требуется дорогостоящий ремонт. Одним из условий их беспроблемной работы является своевременная и правильно выполненная замена масла в DSG Основу РКПП составляет обычная механическая коробка передач МКПП , скорости которой переключает не водитель, а электронный блок управления ЭБУ вкупе с актуаторами, то электрическими или гидравлическими исполнительными устройствами, в том числе мехатроником. ЭБУ оценивает скоростные параметры машины и нагрузку на двигатель, затем определяет оптимальную для этого режима передачу.
