Двигатели в сборе для ВАЗ 2101-2107
Разговоры о том, какой же двигатель на автомобилях Lada надежнее, не утихают еще с тех времен, когда «АвтоВАЗ» представил новые модификации классических «Жигулей» с карбюраторами. Споры дошли и до нынешних времен, но одно дело, когда баталии ведутся в гараже или даже на профессиональной станции технического обслуживания, другое — когда о качестве говорят сами сотрудники «АвтоВАЗа». Однако уже сейчас на заводе стартовала его сборка.
Весьма популярным вазовским мотором сегодня является агрегат ВАЗ, ведущий родословную от ВАЗ, который долгое время устанавливали на семейство Granta и Kalina, а также "легковушек" Datsun, а затем адаптировали под эконормы Евро 5 и дали новый индекс. Чугунный рядный блок с двумя клапанами на цилиндр - сама простота, и соответственно ремонтопригодность. Также здесь применены облегченная шатунно-поршневая группа и особо прочный ременный привод от компании Gates c автоматическим натяжителем. Огромным шагом вперед в модернизации "восьмиклапанника" стало внедрение в году так называемых "безвтыковых" поршней в случае обрыва ремня ГРМ поршни не встретятся с клапанами.
Директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак на этой неделе подтвердил, что компания Renault разрешила «АвтоВАЗу» выпускать кроссовер Duster под брендом Lada. Теперь появились новые подробности. Было известно, что автомобиль будет производиться на заводе в Тольятти. До последнего момента Renault Duster производился на заводе Renault Россия в Москве, при этом на днях автозавод «Рено Россия» перешёл на баланс администрации Москвы. Как сообщают источники, оборудование бывшего московского завода Renault, необходимое для сборки Duster, было демонтировано. В настоящий момент первая партия этого оборудования из Москвы уже пришла в Тольятти.
